邊緣計算標(biāo)準(zhǔn)件計劃丨東方研究院自主研發(fā)搭建邊緣算控一體化平臺
導(dǎo)讀
為進一步促進邊緣計算創(chuàng)新發(fā)展，中國信息通信研究院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新工業(yè)和信息化部重點實驗室聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方共同發(fā)起我國首個邊緣計算產(chǎn)業(yè)促進項目“邊緣計算標(biāo)準(zhǔn)件計劃”，旨在形成“技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)品檢測、應(yīng)用示范、規(guī)模商用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，推動我國邊緣計算邁向新階段。
經(jīng)過中國信息通信研究院集中測試，東方電氣集團科學(xué)技術(shù)研究院有限公司（以下簡稱“東方研究院”）自主研發(fā)的EC13211高性能邊緣通用控制器順利通過本次“邊緣計算標(biāo)準(zhǔn)件計劃”產(chǎn)品測試，并且在多個領(lǐng)域進行實際應(yīng)用部署，有效推動了智能制造智慧化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
當(dāng)前，在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中存在大量數(shù)據(jù)采集、工業(yè)控制、機器視覺、AI推理等場景，基于云計算的集中處理架構(gòu)不僅對IT硬件基礎(chǔ)要求較高，也無法滿足現(xiàn)場對高實時數(shù)據(jù)通信、處理和控制的需求。邊緣計算作為一種全新的計算模式，就近進行數(shù)據(jù)的采集、處理和裝備控制，可滿足企業(yè)對高實時性和高可靠性的要求，并有效保護原始數(shù)據(jù)安全。由于數(shù)據(jù)的處理在邊緣側(cè)完成，向上只傳輸處理后結(jié)果，可大幅節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬，為企業(yè)節(jié)省IT基礎(chǔ)改造的成本。邊緣計算以其低成本、高可靠性和靈活擴展的優(yōu)勢，更符合當(dāng)前階段我國各企業(yè)數(shù)字化升級的現(xiàn)實情況。立足東方電氣集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要，同時結(jié)合行業(yè)邊緣計算發(fā)展趨勢,東方研究院自主研發(fā)了EC13211高性能邊緣通用控制器，采用多核異構(gòu)架構(gòu)設(shè)計，專核專用，將AI推理、5G、EtherCAT、TSN、視頻處理、實時控制等功能高效整合，并且可根據(jù)需要對硬件進行裁剪，有效平衡產(chǎn)品的性能、功耗和成本。該控制器已在東方電氣集團多個生產(chǎn)車間進行批量應(yīng)用，高效穩(wěn)定，目前正在逐步推動產(chǎn)品在多行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。
EC13211 高性能邊緣通用控制器
EC13211模塊化系統(tǒng)架構(gòu)
EC13211具備國產(chǎn)化、高算力、模塊化、接口豐富、穩(wěn)定可靠等特點，適用于多種邊緣計算和控制任務(wù)。
核心處理器國產(chǎn)化，自主可控;
核心處理器采用8nm先進制程工藝，高算力低功耗;
多核異構(gòu)架構(gòu)，專核專用，兼顧視頻處理、AI推理、實時控制、TSN、5G通信等;
硬件可裁剪，提供最佳性價比;
接口豐富，可滿足各種工業(yè)場景需求;
無風(fēng)扇被動散熱，穩(wěn)定可靠。
“邊緣計算標(biāo)準(zhǔn)件計劃”證書與檢測報告
典型案例
案例1：重物起吊作業(yè)安全預(yù)警系統(tǒng)
重物起吊是車間中最常見的高風(fēng)險作業(yè)場景，東方研究院基于EC13211研發(fā)了重物起吊作業(yè)安全預(yù)警系統(tǒng)，控制器安裝于行車上，就近接入單點激光、3D激光雷達、工業(yè)攝像頭和其他傳感器，進行實時的數(shù)據(jù)采集、姿態(tài)感知和AI視覺處理，具有較高的檢測實時性。系統(tǒng)可在起吊作業(yè)過程中對吊運物下方站人和吊運物前進方向有人等安全風(fēng)險進行智能識別與安全預(yù)警，提醒行車駕駛員及時停止作業(yè)，并上傳報警信息。該系統(tǒng)集起吊作業(yè)監(jiān)控、風(fēng)險預(yù)警、違規(guī)報警于一體，極大地降低了重物起吊作業(yè)中的安全風(fēng)險。
重物起吊作業(yè)安全預(yù)警系統(tǒng)硬件架構(gòu)
重物識別示意圖
案例2：生產(chǎn)車間不安全行為智能識別系統(tǒng)
生產(chǎn)車間場景復(fù)雜多變，其中存在一些常見的車間人員不安全行為，如登梯未扶梯、未佩戴安全帽、未正確穿戴工服、作業(yè)場所吸煙以及作業(yè)中看手機等，這些行為極有可能引起重大安全事故。東方研究院針對以上實際生產(chǎn)場景中可能存在的安全風(fēng)險行為，基于EC13211研發(fā)了生產(chǎn)車間不安全行為智能識別系統(tǒng)，控制器分布式布置于車間多個位置，就近進行攝像頭的視頻采集和AI處理，支持同時檢測多路視頻流、多種智能算法，高效利用硬件資源，同時降低車間帶寬壓力，實現(xiàn)廣域車間全覆蓋。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r發(fā)現(xiàn)、展示并上傳不安全行為報警信息，通過短信提醒指定安全員進行處理，有效降低了車間中可能存在的相關(guān)安全風(fēng)險。
生產(chǎn)車間不安全行為智能識別系統(tǒng)硬件架構(gòu)
多路視頻流并行處理
企業(yè)簡介
東方研究院是中國東方電氣集團有限公司的頂層研發(fā)平臺、技術(shù)創(chuàng)新中心。東方研究院是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、四川省博士后創(chuàng)新實踐基地，是中國智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟常務(wù)理事、核電智能裝備與機器人技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位等。東方研究院在智能工廠、智能制造與服務(wù)、特殊環(huán)境機器人、智慧電廠、智慧能源、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、能源裝備網(wǎng)絡(luò)安全一體化保護等領(lǐng)域取得了一系列突破性科技成果及大量工程應(yīng)用業(yè)績。
聯(lián)系人：黃宇杰
聯(lián)系方式：13086473248 huangyj2400@dongfang.com
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